Architekt Salvador Moreno Peralta öffnet Estepona zum Meer

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Der Architekt von Málaga plant eine große Fußgängerzone mit einer abgestuften Terrasse und einem Aussichtsturm, der auch ein soziales und kulturelles Zentrum auf mehr als 15.000 Quadratmetern Land sein wird.

Das moderne Estepona der Zukunft wird bereits konzipiert. Das bevorstehende Projekt für den Bau einer großen offenen Fußgängerzone neben dem Hafen von Estepona, die die Avenida de España und die Promenade Pedro Manrique verbinden wird, wird ein neues Stadtmodell fördern, das in der Kontinuität der Strandpromenade als Balkon und permanenter Aussichtspunkt mit Blick auf das Mittelmeer gipfeln wird.

Das Projekt, das vom Architekten Salvador Moreno Peralta aus Málaga entworfen wurde, umfasst das dreieckige Grundstück neben dem Hügel des Leuchtturms Punta Dehesa, zwischen dem Fischerviertel und dem Strand Rada an der Strandpromenade, wo der Entwickler Prasa mit dem Bau eines 22.000 Quadratmeter großen Hotels begann, das schließlich 2007 gestoppt und abgerissen wurde, um ein Gebiet der öffentlichen maritimen Landdomäne zu besetzen. Nach der Genehmigung der neuen PGOU von Estepona wurde der Standort als General System SG-R3.SU eingestuft und für die soziokulturelle und kommerzielle Nutzung im Einklang mit der Umwelt bestimmt.

Damit umfasst das Handlungsfeld insgesamt 15.441 Quadratmeter. Auf der einen Seite wird eine Fußgängerzone mit öffentlichen Plätzen und Parks zwischen der Allee und der aktuellen Promenade geschaffen, da sie die große bestehende Neigung zum Strand ausnutzt und an dieser Stelle die Geschäfts- und Gastronomieräume platziert.

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Das Dach des Gebäudes wird von einem Aussichtsturm von etwa 50 Metern Höhe und mehr als 10 Stockwerken dominiert, die zu einem Mehrzweckraum für die Vielseitigkeit sozialer und kultureller Nutzungen werden, der unter anderem Bibliothek, Ausstellungshalle, Wintergarten oder Schulungsräume ermöglicht; es ist auch ein einzigartiges Element für sein Design und seine Funktionalität. Es wird von der Promenade oder der Allee aus zugänglich sein.

Die Fassade des Gebäudes wird mit Ferraris patentiertem STAMISOL FT 381-Textil aus Vinyl, Polyester und Acryl umhüllt und von einer Hilfsstruktur aus konkaven und konvexen Bögen getragen. Die Membran bietet eine hohe Beständigkeit gegen Witterungseinflüsse und eine ausgezeichnete Wärmekontrolle, absorbiert mehr als 60% der UVA-Strahlen und ermöglicht eine hohe Transparenz nach außen ohne Blendung und eine gewisse Opazität nach innen.

Was den Verkehr betrifft, der entlang der Allee verläuft, werden diese Arbeiten keine Auswirkungen auf die städtischen oder überstädtischen Verkehrslinien haben, die durch andere Bereiche oder Alternativen führen, dasselbe gilt für den Zugang zu privaten Parkplätzen, die einen anderen Eingang haben. Dieses moderne Estepona wird den städtischen und architektonischen Wert des Fischerviertels, das sich über dem Niveau der Allee befindet und diesem Abschnitt einen einzigartigen und authentischen Charakter verleiht, festigen und verbessern.

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Die Gesamtkosten für die Ausarbeitung des Projekts und der Arbeiten belaufen sich auf 14 Millionen Euro. Die Idee ist, dass die Arbeiten mit einer Fertigstellungsfrist von weniger als zwei Jahren im September oder Oktober beginnen werden. „Dies ist ein Großprojekt, das ein Gebiet von städtischer Zentralität schaffen wird, von dem nicht nur Estepona als Ganzes, sondern auch die gesamte Costa del Sol profitieren wird“, sagte Moreno Peralta.
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